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汽车防冻液知识 你Get到了么?

2020-11-06

天气越来越冷了


很多车主一到冬天就特别关注防冻液


会注意是否需要补或是更换,这是个很好的习惯


只是在大部分人的观念里


防冻液就是用于冬天防冻的


只有冬天才会想到去关注,但其实这是不对的哟!


所以你是真的了解防冻液吗?


我们一起往下看吧!

 防冻液通过热交换帮助发动机保持在正常工作温度


一、什么是防冻液?

汽车防冻液,又被称作“不冻液”,全称应该叫汽车防冻冷却液

防冻液由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂组成。防冻液最重要的贡献并不是防冻而是散热

防冻液其实是发动机的冷却液,它平常在发动机水道和散热水箱中循环流动,帮助发动机散热,可以说它是发动机热量的搬运工。

只是冷却液在冬天有防冻的功效,所以人们俗称它为“防冻液”。

防冻液可以防止冬季管路内的冷却水结冰而胀裂散热器,以及冻坏发动机气缸体。在夏季,防冻液凭借较高的沸点,可以避免“开锅”。

此外,防冻液还具有防污垢防生锈等性能。

二、防冻液多久换一次

防冻液的成分里有一种防腐添加剂,它能够保护发动机的冷却系统免遭锈蚀和腐蚀。但是在发动机工作的过程中,这种防腐添加剂会不断地被消耗,一旦消耗完,就需要更换冷却防冻液。 一般来说,防冻液的更换周期是两年或者四万公里左右,但是具体还是需要根据保养手册或者车况来决定。 

 大部分车都有防冻液液位传感器,如果缺少了太多发动机便会亮起故障灯,如果没有传感器也没关系,缺少防冻液的时候车子会表现出水温高、冬天没有暖风等现象。

如果发现缺液一定要及时添加,否则车子会因为散热不好导致拉缸。 平时我们也应该养成习惯,定期检查冷却液的使用情况,若发现冷却液低于最小的刻度值,就要及时添加,不然会影响发动机的冷却效能。

三、防冻液可以混用吗?

防冻液一般有不同的颜色,常见的有绿色、蓝色、粉红色等等。那么这些不同颜色的防冻液有什么区别呢

其实,防冻液本身是没有颜色的,但厂家往往为了区分防冻液,会在出厂的时候往里面加一些染色剂。防冻液的颜色也是为了便于观察,无色透明的液体比较难查看刻度,如果有渗漏也无法察觉,有颜色的液体就比较直观

那么颜色不同的防冻液到底能不能混加呢?答案是不能的。 不同颜色、不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊,其成分也不同,混加可能会引起沉淀、气泡等化学反应,从而降低防冻液的性能。 正是因为防冻液不能混加,更换防冻液时,注意要放尽旧液,将冷却系统清洗干净后,再更换新液

四、防冻液可以用水代替吗?

一般的自来水0℃时就开始结冰了,而防冻液能达到-30℃才开始结冰;自来水100℃开始沸腾,而防冻液能达到107℃才沸腾。 如果汽车不用防冻液,直接加自来水,在北方的冬天,自来水结冰,就会涨破汽车冷却管路;在夏天炎热的时候自来水会直接开锅,导致发动机温度过高。

所以防冻液是不能直接用自来水替代的。