发动机机油加多了会带来哪些问题?
发动机机油尺是判断机油加注量和损耗量最直观的参考,但是如何分辨机油尺似乎多数汽车用户还不了解。机油尺分为上中下三个刻度线,中线是最标准的加注量;低于这一标准说明加少了或者损耗量过大,高于这一标准过多则多为机修工的“刻意而为之”,这是在损伤发动机。因为机油不仅有润滑的作用,同时也会产生运行阻力。燃油车的发动机叫做“往复循环内燃式热机”,其运行原理是通过气缸内燃烧做功推动活塞运转,以活塞往复运动带动发动机曲轴旋转以输出转矩。活塞运转时必然会与发动机缸体产生磨损,为了延缓磨损则需要以机油(润滑油)实现有效润滑;然而机油油膜不宜薄也不宜过厚,机油飞溅喷射量过小会造成活塞碾压的机油不足以形成有效润滑,结