刹车油=生命油，用好刹车油,安全不打折
制动液俗称刹车油，用于车辆液压制动系统，作为传递能量、制止车轮转动的液压工作介质。有的驾驶人觉得制动液能用就行，这种想法是很危险的，因为制动失灵就是一刹那的事。
国家规定制动液的生产是许可证式生产，不是随便哪家企业都可生产，在选购时一定注意这一点。制动液的作用与性能，为了保证车辆能够灵活、有效、可靠安全行使。
制动液必须具有一定的性能指标
其中主要有薪度、气阻温度、氧化安定性和防腐性、橡胶溶胀性等。
1、薪度：制动液必须有合适的高、低温勃度，以适应车辆在不同季节和不同地区行使，适合冬、夏通用。如果制动液在温度太高时其赫度过低，则起不到润滑作用，而且密封性差容易出现渗漏；制动液在温度太低时其赫度过大，则在严寒地区使用时流动性差，影响行车安全。
2、气阻温度：气阻温度是制动液最重要的性能之一。由于制动系统工作时，制动蹄片与制动鼓之间不断摩擦生产热量，部分传给大气，部分传给制动液，从而使分泵制动液温度逐渐升高，当制动液开始汽化后就会失去制动能力，这时的温度即为气阻温度。制动液的气阻温度越高，使用越安全可靠。
3、氧化安定性和防腐性：在制动系统中，制动液的压力。反复增大或减小，工作温度和压力均较常规制动系统高。因此，制动液应具有更强的抗氧化性能，以免产生胶质、沉积物和腐蚀性物质。氧化安定性关系到制动液的使用寿命。防腐性关系到制动液对制动系统材料的影响，也会影响制动系统的使用寿命。
4、橡胶溶胀性。橡胶溶胀性是制动液的重要性能之一。在使用中若制动液对橡胶皮碗产生溶胀，就会引起渗漏使制动压力下降，甚至制动失灵而造成事故。为保证车辆安全行驶，要求制动液有合适的高、低温薪度（即凝固温度要低），有较高的气阻温度，有良好的氧化安定性和防腐性，以及对橡胶的溶胀性较小。
制动液的注意事项：
1、定期更换制动液。制动液的性能好坏对车辆的整体安全有关键的影响。制动液在使用过程中，由于受到高温、高压和金属或橡胶零件催化作用等因素的影响，会因氧化变质或吸水而使其质量指标产生衰变和下降。制动液厂时间使用后会吸收空气中的水分，工作时被加热后可能会使水分蒸发产生气泡从而导致刹车失灵，所以必须严格按照随车保养手册的要求，定期跟换制动液，对此千万不可大意。
2、注意制动液的温度。下坡时连续使用制动或者在高温地区长期频繁制动后，可使制动液温度过高。因此，要注意检查制动液温度，以防因气阻发生交通事故。
刹车油=生命油，用好刹车油,安全不打折
制动液俗称刹车油，用于车辆液压制动系统，作为传递能量、制止车轮转动的液压工作介质。有的驾驶人觉得制动液能用就行，这种想法是很危险的，因为制动失灵就是一刹那的事。
国家规定制动液的生产是许可证式生产，不是随便哪家企业都可生产，在选购时一定注意这一点。制动液的作用与性能，为了保证车辆能够灵活、有效、可靠安全行使。
制动液必须具有一定的性能指标
其中主要有薪度、气阻温度、氧化安定性和防腐性、橡胶溶胀性等。
1、薪度：制动液必须有合适的高、低温勃度，以适应车辆在不同季节和不同地区行使，适合冬、夏通用。如果制动液在温度太高时其赫度过低，则起不到润滑作用，而且密封性差容易出现渗漏；制动液在温度太低时其赫度过大，则在严寒地区使用时流动性差，影响行车安全。
2、气阻温度：气阻温度是制动液最重要的性能之一。由于制动系统工作时，制动蹄片与制动鼓之间不断摩擦生产热量，部分传给大气，部分传给制动液，从而使分泵制动液温度逐渐升高，当制动液开始汽化后就会失去制动能力，这时的温度即为气阻温度。制动液的气阻温度越高，使用越安全可靠。
3、氧化安定性和防腐性：在制动系统中，制动液的压力。反复增大或减小，工作温度和压力均较常规制动系统高。因此，制动液应具有更强的抗氧化性能，以免产生胶质、沉积物和腐蚀性物质。氧化安定性关系到制动液的使用寿命。防腐性关系到制动液对制动系统材料的影响，也会影响制动系统的使用寿命。
4、橡胶溶胀性。橡胶溶胀性是制动液的重要性能之一。在使用中若制动液对橡胶皮碗产生溶胀，就会引起渗漏使制动压力下降，甚至制动失灵而造成事故。为保证车辆安全行驶，要求制动液有合适的高、低温薪度（即凝固温度要低），有较高的气阻温度，有良好的氧化安定性和防腐性，以及对橡胶的溶胀性较小。
制动液的注意事项：
1、定期更换制动液。制动液的性能好坏对车辆的整体安全有关键的影响。制动液在使用过程中，由于受到高温、高压和金属或橡胶零件催化作用等因素的影响，会因氧化变质或吸水而使其质量指标产生衰变和下降。制动液厂时间使用后会吸收空气中的水分，工作时被加热后可能会使水分蒸发产生气泡从而导致刹车失灵，所以必须严格按照随车保养手册的要求，定期跟换制动液，对此千万不可大意。
2、注意制动液的温度。下坡时连续使用制动或者在高温地区长期频繁制动后，可使制动液温度过高。因此，要注意检查制动液温度，以防因气阻发生交通事故。